Een schuifpoort op rail rijdt op wielen over een rail die in of op de grond ligt. Het is de oudste en meest eenvoudige vorm van een schuifpoort, en in veel situaties nog steeds een goede keuze.
De poort is niet langer dan de doorgang, de fundering is eenvoudiger en de poort wordt over de hele lengte gedragen. Daar staat tegenover dat de rail de rijbaan kruist en schoon moet blijven. Borg Hekwerk plaatst schuifpoorten in beide uitvoeringen, op rail en vrijdragend. Op deze pagina zetten we ze naast elkaar.
| Punt | Schuifpoort op rail | Vrijdragende schuifpoort |
|---|---|---|
| Ruimte naast de doorgang | Zo lang als de doorgang | Langer dan de doorgang, door de staart met contragewicht |
| In de rijbaan | Een rail over de volle breedte | Geen rail, de rijbaan blijft vrij |
| Ondergrond | Vlak en verhard: klinkers, asfalt of beton | Ook geschikt bij onverhard terrein |
| Zwaar verkeer | Rail kan beschadigen | Geen rail die beschadigt |
| Fundering | Eenvoudiger, de poort steunt over de hele lengte | Zwaardere fundering onder de loopwagens |
| Onderhoud | Rail schoonhouden, zeker in herfst en winter | Loopwagens en geleiding controleren |
Kort samengevat: een rail is de logische keuze als de ruimte naast de doorgang beperkt is en de rijbaan vlak en verhard is. Een vrijdragende poort wint als de rijbaan vrij moet blijven, bij onverhard terrein of bij zwaar verkeer. Bij een heel brede doorgang kunt u ook kijken bij brede schuifpoort.
Twijfelt u eerder tussen schuiven en draaien, lees dan schuifpoort of draaipoort kiezen.
Onder in de poort zitten twee of meer wielen met een groef. Die lopen over een rail met een profiel dat in de groef past, zodat de poort recht blijft lopen. Bovenaan houdt een geleiding met rollen de poort rechtop. Aan het eind van de doorgang vangt een sluitpaal de poort op.
Omdat de poort over de hele lengte op de rail steunt, is er geen staart of contragewicht nodig. Bij een elektrische uitvoering staat de motor naast de doorgang en drijft de poort aan via een tandheugel. Fotocellen en een goed afgestelde krachtbegrenzing horen erbij. Lees meer bij elektrische schuifpoort en, voor een poort die er al staat, bij schuifpoort automatisering.
Wordt op de bestaande bestrating gemonteerd. Sneller geplaatst, maar de rail steekt iets uit boven de verharding.
Ligt verzonken in een betonnen strook, gelijk met de verharding. Prettiger om overheen te rijden of te lopen.
De poort schuift langs het hekwerk naast de doorgang. Dat stuk moet recht staan en vrij zijn van beplanting en uitstekende delen.
Grind, zand, blad en ijs kunnen de wielen blokkeren of de poort laten ontsporen. Veeg de rail regelmatig schoon, houd in de winter sneeuw en ijs weg en zorg dat regenwater van de rail kan weglopen. Een vuile rail laat de poort zwaarder lopen, waardoor de aandrijving eerder in storing gaat. Meer bij onderhoud van een elektrische poort.
Stuur de breedte van de doorgang, een foto van de ruimte ernaast en een beschrijving van de ondergrond. Dan adviseren we of een rail of een vrijdragende poort past.
Wilt u weten hoe plaatsing verloopt? Bel ons, of lees schuifpoort laten plaatsen.
