Een tourniquet laat mensen één voor één passeren. Pas na een geldig signaal draait het mechanisme één positie door, waarna het weer sluit. Daarmee houdt u overzicht over wie er binnenkomt, ook op momenten dat er niemand bij de ingang staat. Een gewone looppoort blijft na openen even open en laat dan makkelijk meerdere personen tegelijk door.
Zo’n doorgang hoort bij de toegangscontrole van uw terrein: het poortje regelt de voetgangers, terwijl de poort of slagboom het verkeer regelt. Borg Hekwerk adviseert over de uitvoering en verzorgt de plaatsing.
Deze woorden worden door elkaar gebruikt en gaan over hetzelfde principe. Het draaikruis is de draaiende constructie met drie of vier armen; tourniquet is de gangbare naam voor het geheel, inclusief frame, vergrendeling en lezer. Draaihek en draaitrommel duiden meestal op een hogere, meer gesloten uitvoering. Een draaipoort is iets anders: die draait als een deur open en geeft de hele doorgang vrij.
Een laag of heuphoog draaikruis markeert de doorgang en past bij een entree waar toezicht is. Halfhoge en manshoge uitvoeringen geven een echte fysieke scheiding en staan vaker buiten, in de hekwerklijn. Enkel of dubbel, drie armen of vier, en de ruimte die het geheel inneemt bepalen samen hoe prettig het loopt. Wij kijken daarom niet naar hoogte alleen, maar ook naar het aantal gebruikers en naar het toezicht dat er is.
Hoe zwaar de uitvoering moet zijn, hangt af van wat erachter ligt en van hoe lang iemand ongestoord zijn gang kan gaan. Hoogte, de afstand tussen de armen, gesloten panelen, een anti-klimuitvoering en de aansluiting op het hekwerk ernaast bepalen samen het niveau. Een manshoog tourniquet in een lage afrastering voegt weinig toe, want de zwakste plek in de lijn telt. Vertel ons welk risico u wilt afdekken, dan bespreken we welke uitvoering daarbij past.
De capaciteit wordt bepaald door het aantal armen, door enkel of dubbel gebruik, door één- of tweerichtingsverkeer en vooral door de manier waarop mensen zich melden. Een pas voorhouden gaat sneller dan een code intoetsen. Een ploegwissel, een pauze of een wedstrijd zorgt voor een korte piek waarin iedereen tegelijk naar binnen wil. Geef bij uw aanvraag door hoeveel personen er op het drukste moment binnen moeten zijn en binnen hoeveel tijd, dan kijken we of één doorgang volstaat of dat er een tweede naast hoort.
Een tourniquet kan mechanisch zijn, waarbij de bezoeker zelf duwt en een vergrendeling de doorgang vrijgeeft, of voorzien van een aandrijving die het kruis zelf laat draaien. Een aandrijving is prettig bij veel gebruikers en bij mensen die iets dragen. De vrijgave komt van een pas, tag, ticket, code of een ander signaal uit uw toegangssysteem. Werkt uw locatie met tickets of met een betaalsysteem, meld dat dan bij de aanvraag. De lezers, drukknoppen en sleutelschakelaars die erbij horen vindt u bij bedieningscomponenten.
In de meeste terreinranden loopt de scheiding tussen mensen en voertuigen langs dezelfde lijn. Het tourniquetpoortje neemt de voetgangers voor zijn rekening, terwijl een schuifpoort, draaipoort of slagboom het verkeer afhandelt en bollards voorkomen dat er naast de poort gereden wordt. Wil de bezoeker bij aankomst iemand kunnen spreken, dan sluit een poort met intercom daarop aan. Wie hier één plan van maakt, houdt de doorgangen uit elkaar en voorkomt dat de looproute over de rijbaan gaat.
Een standaard tourniquet is niet begaanbaar met een rolstoel, rollator, kinderwagen of een grote kar. Dat betekent niet dat het niet kan, maar wel dat er een tweede doorgang naast hoort: een looppoort die vanuit hetzelfde systeem wordt vrijgegeven, of een bredere uitvoering voor mindervaliden. Leveringen en pakketbezorging vragen meestal om dezelfde oplossing. Neem die doorgang meteen mee in het ontwerp, want achteraf een opening in de hekwerklijn maken kost meer dan het in één keer goed indelen.
Een tourniquet staat in de looproute en hoort dus thuis in het ontruimingsplan van uw locatie. Twee dingen legt u daarom vast voordat u kiest. Ten eerste welke route mensen bij een ontruiming nemen, en of die route langs het tourniquet loopt of eromheen. Ten tweede wat het systeem moet doen als de stroom uitvalt. Dat gedrag verschilt per uitvoering en per instelling; het is een eis die u vooraf meegeeft, niet iets wat er vanzelf goed uit komt. Stem het af met de partij die uw ontruimingsplan beoordeelt en laat het in de opdracht opnemen.
Buiten vraagt een tourniquet meer voorbereiding dan binnen. Er moet een fundering onder, het water moet weg kunnen en de coating bepaalt hoe het geheel er over een aantal jaren bij staat. Een vrijstaande manshoge uitvoering vangt bovendien wind; op een open terrein telt dat mee in de verankering. Voeding en datakabels lopen mee in het grondwerk, dus die legt u aan in dezelfde gang als de rest van de terreinrand. Bij een overdekte entree speelt tocht een rol: een gesloten uitvoering houdt meer wind tegen dan een open draaikruis.
De doorgang komt het vaakst voor waar veel mensen op vaste momenten binnenkomen en waar bekend moet zijn wie er is: bedrijfsterreinen en productielocaties, bouwterreinen, sportparken en recreatieterreinen. Bij hekwerk voor bedrijfsterreinen leest u hoe zo’n doorgang in de rest van de terreinbeveiliging past. Ook een aparte doorgang voor fietsers komt voor, waarbij de fietser afstapt omdat de fiets er niet doorheen past. Voor onderhoud en storingen aan een geplaatst systeem kunt u terecht bij service en onderhoud.
Voor een voorstel ontvangen wij graag het verwachte aantal gebruikers, de piekmomenten, de pas of tag die u nu gebruikt en een situatiefoto of plattegrond van de plek.
Een tourniquet laat na een geldig signaal in de regel één persoon per keer door en sluit daarna weer. Een looppoort blijft na openen even open en is in die tijd voor meerdere personen tegelijk toegankelijk.
In de praktijk wel. Draaikruis slaat op de draaiende armen, tourniquet op het geheel met frame, vergrendeling en lezer. Draaihek en draaitrommel duiden meestal op een hogere, meer gesloten uitvoering.
Dat hangt af van het aantal armen, van enkel of dubbel gebruik, van één- of tweerichtingsverkeer en van hoe snel mensen zich melden. Geef uw drukste moment door, dan kijken wij of één doorgang volstaat of dat er een tweede naast hoort.
Vaak wel, via een pas, tag, ticket of code. Welke koppeling mogelijk is, hangt af van het systeem dat u nu gebruikt. Geef bij de aanvraag door om welk merk en type het gaat.
Een standaard uitvoering niet. Daarvoor hoort er een tweede, bredere doorgang naast die vanuit hetzelfde systeem wordt vrijgegeven.
Ja, met een uitvoering die daarvoor geschikt is. Let dan op de fundering, de afwatering, de coating, de verankering tegen wind en de aanvoer van voeding en data.
Lees ook: tourniquet of draaikruis plaatsen.
